Byneset Customs
guide
til slitesterkt Skinn i bil (only in Norwegian):
Leathermaster veiledningsskriv
Skinnseter
Total
omfarging/endring av farge
Skinnvedlikehold
på Ratt
Produkter
brukt
Hele
prosessen starter da med å kartlegge tilstanden på skinnet du skal behandle.
Finn ut om det er slitt hull, fargeforskjeller eller fargeslitasje som må
korrigeres tilbake eller om det bare er generell rens og vedlikehold du må
gjøre.
Jeg fikk da våren 2009 tak i et komplett skinn interiør fra Volvo 965/V90 av en
Britisk bil: Sort Skrynkelskinn med
sidekollisjonsputer.
Dette er utrolig sjeldent å komme over. Derimot viser det seg at setene trenger
litt oppfrisking enkelte plasser. Denne guiden er da laget etter en ”worklog” fra den jobben jeg gjorde for å få de ”strøkne”
igjen
Guiden ang vedlikehold på Ratt er gjort etter arbeidet med et originalt Volvo R
ratt som viste seg å være meget slitt i forhold til først antatt.
Guiden ang omfarging er gjort på et Volvo 960 beige
armlene som skulle omfarges til Sort etter ønske.
De
produktene jeg har brukt underveis er levert av Leathermaster
AS i Sykkylven. www.leathermaster.no
har god erfaring med support over mail for eksempel med de
og de kan lage hvilken som helst farge for å korrigere inn slitasje om man
sender en skinnprøve, nakkestøtte el.l. for å få
blandet riktig kombinasjon hos de. Totalt sett så tror jeg det ble ca 2000 kr for alle produktene og den mengden farge jeg
brukte på alle setene her. Men det var farge til gode til slutt og det kan være
greit i tilfelle slitasje eller skader senere
Leathermasters veiledningsskriv: Topp
Skinnpleie og rehabilitering: Topp
Ikke noe
innhold Enda. Kommer etter hvert.
Total om farging/endring av
farge: Topp
Her tar man
da utgangspunkt i et Beige Volvo 960 armlene. Første steg er da å finne fram
Strong Effect Remover og rense skikkelig godt, eventuelt bruke Degreacer
sprayen.
Etter den har fått godgjort seg så kan man da gå til neste steg når man føler
det er renset godt nok. Ta gjerne to behandlinger for å være sikker. Desto
renere desto bedre! Jeg lot det ligge en dag til neste steg.
Etter en
skikkelig rens og tørketid så tar man på Prefundo, som er et slags
"lim" for fargen og gjør at den setter seg skikkelig når man dytter
den på.
Farge må påføres innen 2 timer etter Prefundo er påført for at det skal sitte
godt nok. Vent gjerne en 10-20 minutter så det får trukket seg litt inn først
før farge påføres.
PS: dette var den første om fargingen som ble forsøkt, så overflaten ble noe
ru, forsøkte et par andre deler senere og de ble helt strøkne.
Når
Prefundo har fått virket en 10-20 minutter så tar du en liten skål e.l. med
farge i, dypper en svamp nedi fargen og dytter det forsiktig på det som skal
farges om. Viktig og ikke dra fargen bortover da det skaper striper.
Påfør flere lag om ønskelig for å få ønsket dybde eller dekkevne, men la de
tørke litt imellom.
Etter
fargen er påført og tørket et døgns tid, det jeg gjorde, så tar du flasken med
Top Finish Plus og dytter på med svampen.
Dette forselger fargen som en klarlakk om man sammenligner mot billakkering. Ta
gjerne to lag med tørketid mellom på steder som er mest utsatt for slittasje
Når det har gådd 1-2 uker kan du smøre det inn med Leathermaster Protection
Cream, som fungerer som en "polish" som skaper et slitesterkt lag som
beskytter fargen(nok en gang sammenlignet mot lakkvedlikehold på bil ;)
På siste bildet her nå så er det tatt før fargen har tørket litt, den skal da
gli litt mer utover så overflaten blir mer glatt og ikke så ruglete som det ser
ut til her. Men det kan også være en fare for at det forblir slik om fargen er
blitt for gammel under lagring.
Skinnvedlikehold på Ratt: Topp
Her er da
Leathermaster Degreacer sprayen, samt en liten flaske med fargemiddel. Denne
flasken skal da dekke oppfarging av Ratt og 2 girkuler, så det holder i lange
baner!
Leather
Degreacer sprayen brukt på rattkringla og girkulene. Dekt over partier som ikke
skal ha avfeting med vanlig frysetape.
Dette er da
bare en hel masse bilder for å vise Hvor slitt det faktisk var når jeg fikk
renset det skikkelig. Tok vell to runder med Degreacern og en med Strong Effect
Remover for å være helt sikker på at jeg fikk bort alt av fett og smuss etter
mange års bruk slik at fargen sitter skikkelig!
Her er da
bildene av ratt og girkuler ferdig oppfarget i original farge. Men
framgangsmåten er akkurat den samme som når man totalt endrer farge.
Altså: man renser det som avbildet i første avsnitt her. Så påfører man
Prefundo, som var skinn/farge"limet" og venter en 10-20 minutter og
dytter på fargen med en svamp, ikke gni eller dra utover fargen, da får du
striper.
Påfør flere lag med tørketid imellom om dekkevne ikke blir tilfredsstillende
første gangen. La så tørke et døgns tid og påfør Top Finish Plus i 1-2 strøk.
Bruk gjerne to strøk på rattet da det er jo i kontinuerlig aksjon i en bil ;)
vent så 1-2 uker før du påfører da Leathermaster Protection Cream som beskytter
farge og gir et slitesterkt lag øverst. Dette må du da rense innimellom, gjerne
kanskje hver 3dje mnd med Soft Effect Remover og da igjen etter det er tørket
påføre Protection Cream for å legge et nytt slitelag øverst.
Da har man et ratt som er slitesterkt og holder farge og kvalitet i lang tid!
:)
Rattet her
er nå i bruk hos en av Sveriges Volvo fantaster, med en førstegenerasjons V70 R
som ble ombygd med nyere type V70N R motor og girkasse og tilhørende interiør,
dashbord m.m. så det er litt moro å bidratt til den rå bilen med slikt arbeid.
Produkter brukt: Topp
Brukes til
å vedlikeholde samt periodisk rens og beskyttelse.
Fargemiddelet
som blandes på bestilling fås i minst to volumer, liten og stor flaske :)
Leather
filler. brukes for å dytte i f.eks. hull som skal tettes, slik som på mine
sorte skrynkelskinnseter som vist over i veiledning. Dyttes i flere omganger og
lar det tørke. Ved behov kan man da pusse det ned litt for å få overgangen
plan.
Om det er veldig
skittent eller fett så brukes en STRONG Remover istede for Soft Remover.
Spesielt greit om man skal legge i farge eller skifte farge helt.
Denne
avfetingssprayen testet jeg på rattet. fungerte veldig bra.